上，图腾车队摆开了3辆车，两辆是普通版本的，两个座椅。车手和导航员都很合地让媒记者们拍照和摄像。在车上，打着的各个赞助商的标记，而大家看到这些标记都有些楞。车尾的定风翼广告是微，车发动机盖广告是索尼――这两个公司现在是数字图腾什么他们都要一脚。而最为搞笑的则是车两侧，一侧是英特尔，另一侧居然是amd。至于各个地方的小广告那就更吓人了，ibm，sun，cisco，discreet，adobe，ca，wd，via，symantec，风集团，异想集团……都是业界叫得上名号的大公司，几乎是集it界龙企业于一了。无论他们互相之间有没有矛盾，有多深的矛盾，但在和数字图腾的关系上却似乎都奇地好。吕振羽在业界的人缘由此可见一斑。

但他们注定只是那辆技术验证车的对比。和车队选择的白车不同，这辆技术验证车是蓝的。虽然车广告一个不少，但所有记者们都把注意力投放在了车手座位的右前方，在车窗后面正中央的一个模样古怪的东西。上面装了好几个徕卡镜，和几个不知作用的应。而在靠近车手的那一端，则装着一个小巧的晶显示，和一个扬声。

“我靠，这不是智能方程式赛车吗？”忽然之间，一个来自日本的赛车记者叫了来。

然后，就有人解释给大家听，这个让日本记者联想到的智能方程式赛车是怎么一个玩意。

哦，原来只是动画片啊。在场的人第一反应是这样的。随后他们就开始想，数字图腾的人工智能已经达到那个度了？如果没有达到，那现在有多接近那个度了？一连串的疑问涌上了大家心。

其实，吕振羽也不想把这个东西搞得那么像智能方程式赛车那个动画片里的样，但是，不可否认，当年日本人在设定那个动画片的时候，想来的这种形式还真的很有它的科学。最终调整了几种外形设计方案后，吕振羽还是采用了这种。尤其是当参加比赛的时候，将达摩搭载去之后，天知达摩会不会把那个可怜的，完全不知的车手疯。

吕振羽是躲在办公室里一边偷笑一边看完欧洲分公司给他快递过来的各方面的报的。猜吧，你们使劲猜吧，你们谁也猜不到的。吕振羽颇恶意地想，因为这个时候，他正在给达摩一个基本可以让达摩满意的。

再之后几天，就要和微联合公布蒲公英系统了啊，实在是值得期待啊。

和吕振羽一样期待这一天来临的是岳羽，她和青青在从达摩那里知了机械手和视觉系统能够带来那么大的学习效果和能力提升的时候，都懊恼不已，后悔着自己当初没有去参加测试。虽然达摩将学习资料和她们共享，但这毕竟不是切的学习经验啊。而青青，却更遗憾无法亲看到陈宁，这个她的女主人。现在，3个智能里，只有青青还没有享受过有视觉的觉。连岳羽，当初好歹吕振羽也曾给她接上过130万象素的摄像呢。

岳羽从很早开始就利用自己手里所有的钱，购买了相当数量的微票。作系统发布那天，微的票的表现是相当值得期待的，她这么想。